柴油發電機組與汽輪發電機組是不一樣的

汽輪發電機組振動主要有強迫振動和自激振動兩大類。

引起強迫振動的主要原因有轉子質量不平衡、轉子不對中、軸彎曲、轉子軸裂紋、裝配件或基礎松動及轉子與定子摩擦等。

引起自激振動的主要原因有油膜渦動、油膜振蕩、汽流激振、頂隙激振等。

汽輪發電機組振動主要有強迫振動和自激振動兩大類。引起強迫振動的主要原因有轉子質量不平衡、轉子不對中、軸彎曲、轉子軸裂紋、裝配件或基礎松動及轉子與定子摩擦等。引起自激振動的主要原因有油膜渦動、油膜振蕩、汽流激振、頂隙激振等。

汽輪發電機組振動也可以按振動部件(軸承、轉子、汽缸和管道)、故障源(轉子不平衡、機組中心不正、軸瓦不穩定、機械松動等)和頻譜特征來進行劃分。機組振動按頻譜特征分為兩大類11個小類，如圖1所示。機組振動的主要征兆、原因與振動的主要頻率、主要方向和位置、升速和降速時振幅隨轉速的變化等特征