國內中國移動數據中心，一般都會配備大功率柴油發電機，柴油發電機的油箱安裝十分重要，要核算油箱的大小，下面我們來看看重要性：

（1）燃油排放口應位于油箱底部，以方便水和沉淀物排放干凈，保持燃油的潔凈。油箱出油口（進機體）距離油箱底部不少于50mm，以確保進入機體的燃油足夠潔凈，避免水或其它雜質進入燃燒室。

（2）出油口與回油口之間的距離最少為300mm，這樣做是為了避免回油管的熱油和空氣直接進入出油口和柴油機內，降低燃燒效率及不利于柴油機的正常工作狀態和使用壽命。吸油口一般不能低于輸油泵1000mm，或回油管高于輸油泵2500mm（不同的柴油機有所差異），以免壓力差過大，影響輸油泵的正常工作和燃油的正常供應。

油箱底部應另外增加一個有少許傾角的盛油盤，以便將溢出或滲漏之柴油收集。
油箱頂部應有通氣管，以及時釋放油箱中的污氣和平衡大氣壓力。
油箱最好用鋼板制作，為避免燃油與油箱材料發生化學反應，產生雜質和劣化燃油品質，切勿在油箱內部噴漆或鍍鋅，銅板和鍍鋅板均不適合作為油箱的制作材料。
燃油箱制量的大小一般應視工作時間的長短和當地消防部門的要求而定，如果油箱放置在機房內，需另外徹墻進行隔離，并安裝防火門。

油箱容量計算如下：
油箱容量（L）= 發動機額定功率（KW）× 發動機燃油消耗率 ×（L/KWh.）× 燃油補給周期（h）× 1.2